Now & Zen - Blog de Cidades, Dicas, Entrevistas, Filosofia, Guloseimas, Humor Etc...

 

  Existe um único caso, de um certo besourinho que parece ter vindo ao mundo só para atazanar as abelhas - ou, no mínimo, fazê-las de bobas. Originário da África do Sul, esse inseto (de nome científico Aethina tumida) chegou, não se sabe como, aos Estados Unidos, em 1998. Desde então, tornou-se uma praga terrível para os apicultores. Conhecido popularmente como "pequeno besouro de colméia" (small hive beetle, em inglês), o bicho invade o ninho das abelhas e faz um estrago danado: pilha o pólen, devora o mel e ainda coloca seus ovos e larvas lá dentro. Como ele tem uma carapaça extremamente dura, as abelhas não conseguem atingi-lo com o ferrão. Para defender a colméia, elas adotam, então, uma estratégia aparentemente perfeita: aprisionam os besourinhos em câmeras feitas de seiva de plantas, para que morram de fome. Além disso, como essas celas não são totalmente vedadas, sentinelas  são destacados para montar guarda junto a elas.  O sistema de segurança acaba fracassando por c

 Eram pilotos americanos que deixaram as forças armadas do seu país  para lutar pela China, como mercenários, entre dezembro de 1941 e julho de 1942. Oficialmente, eles se chamavam Grupo Voluntário Americano, mas passaram para a história como Tigres Voadores, nome dado pelo jornalista americano Robert McGrath por causa das carrancas de tigres pintadas nos capôs dos caças. Tudo começou em julho de 1937, quando tropas japonesas invadiram o território chinês. Na época, os Estados Unidos estavam oficialmente em paz com o Japão, não queriam envolver-se de forma direta no conflito, mas, ao mesmo tempo, precisavam manter sua presença no Oriente, o que exigia conter o expansionismo japonês. Para dissimular sua participação nos combates, os EUA estimularam pilotos do Exército, da Marinha e dos Fuzileiros Navais a pedir demissão e a se apresentarem como voluntários na China (que ainda não era comunista).  Eles formaram uma equipe de 100 pilotos e 200 mecânicos, armeiros, operadores de rádio, fot

 

 Às vezes pensamos que não temos tudo que merecemos, ou que merecíamos ter muito mais. Mas nem sempre isso é verdade; o que acontece é que nos focamos apenas no que desejamos, e não no que já temos. Hoje faça por enxergar todas as dádivas que tem na sua vida, e agradeça a Deus por elas. O simples fato de poder viver mais um dia já uma bênção muito valiosa. 

  Foi mesmo na Rússia, como diz o nome. A diversão teria começado no século XV, em montanhas de verdade que formavam gigantescas rampas cobertas de neve. O pessoal subia até o alto para deslizar encosta abaixo sentado sobre blocos de gelo recobertos de palha. O sistema de freios era rudimentar: nos últimos metros, jogava-se areia na pista para reduzir a velocidade dos "carrinhos". Não demorou para que os blocos de gelo fossem substituídos por trenós, que atingiam velocidades maiores. Em 1784, em São Petersburgo, ainda na Rússia dos czares, foi construído o primeiro trenzinho específico para esse fim. Em 1827, foi a vez de os Estados Unidos abrirem a sua primeira montanha-russa, adaptando os trilhos de uma mina de carvão para um passeio que durava mais de duas horas. O sistema de freio era manual e podia ser acionado pelos passageiros. A partir daí, o século XIX viveu a febre da montanha-russa, com variadas adaptações.  Em vez de descidas radicais, os trenzinhos passeavam por

  MSM: O que lhe motivou a escrever "O Chefe"? Ivo Patarra:  A eclosão do escândalo do mensalão, pela gravidade e a envergadura do maior esquema de corrupção governamental de que se tem notícias no Brasil, em todos os tempos. MSM:   Quando surgiram as primeiras evidências de corrupção no governo de Luís Inácio Lula da Silva? Ivo Patarra:  Houve o caso grave em 2004 envolvendo Waldomiro Diniz, o braço direito do então ministro José Dirceu, que apareceu em vídeo pedindo propina a um empresário do jogo. MSM: O Sr acredita que sua obra jornalística compõe um dossiê mais ou menos representativo dos fatos ou que apenas aponta para a "ponta do iceberg"? Ivo Patarra:   "O Chefe" é resultado de uma pesquisa de cinco anos. Ouso dizer que é bastante completo em relação à corrupção que veio à tona nos governos Lula, mas certamente é a ponta do icebeg do que aconteceu. MSM: Por qual motivo Lula decidiu tão avidamente incluir Roberto Mangabeira Unger no seu governo? Ivo